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待合室には展望の間というところもあります。
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入ると、テーブルと椅子が、すべて外のほうへ向いていました。
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また、モニターもあり、高野山の歴史が流れていました。 この日は、大正〜昭和にかけての高野山参拝の様子が映像で楽しめました。 |
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展望の間から、下を覗くと、このようにケーブルカーの線が見ました。
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山のほうも見たのですが、天気が大雨のため、視界が悪かったです。 天気がよいとさぞかし良い景色なのでしょう。 |
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時間になりましたので、ケーブルカーに乗り込むことにします。
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今度は、下りですので、一番前へ行こうとしましたが、先客がいて、席を確保できませんでした。
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定刻通り、出発しました。 大雨の中を下っていきます。 下りのほうが怖いかもしれないですね。 |
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中間地点で、ケーブルカー同士のすれ違い。
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そして、行きのときは、前面展望に気を取られて、見れなかった不動の滝です。
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ケーブルカーの旅は、約５分で終わり、極楽橋駅に到着しました。
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ちょうど接続する難波行きの快速急行が待っていました。 わたくしは、これには乗らず、見送ります。 |
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そして、この極楽橋駅の海抜は、５３８ｍもあり、下界とは違い少し涼しいです。
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先ほどの難波行きの快速急行が出て行くと、シーンと静まり返ったホームになってしまいました。
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極楽橋駅もこのように見ると、すぐそばが大きな山に囲まれているのが、分かります。
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しばらくすると、各駅停車の橋本行きが到着しました。
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こちらの車両は新型で、乗ってみたいのですが、今回はパスです。
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出発時間がまだでしたので、車内を拝見。 ２−１列シートで、転換クロスシートが並んでいました。 この車両が南海列車のこれからの標準の座席となるのでしょうか。 |
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こちらが極楽橋駅の改札口。 本当に狭いです。そして、降りると何も無いような感じがする風景です。 |
